关于市十七届人大五次会议建议（编号17050138）的答复意见

史长生代表：

您在市十七届人大五次会议期间提出的“关于解决淮上大桥的桥面排水安全隐患的建议”，经认真办理，现答复如下：

您所反映的淮上大桥桥面排水对桥下农田的冲击、冬季冰锥形成所带来的安全隐患问题，直接关系到人民群众的生命财产安全和农业生产利益，我中心对此高度重视，并认真开展相关工作。

一、淮上大桥原始设计文件和工程现状

1、河槽段设计排水管：根据设计，在跨越河槽的主要桥跨段下方，已按环保要求设置了桥面雨水收集系统和竖向排水管道，将桥面雨水有组织地导出河道并收集。

2、引桥段（非河槽段）设计依据：您建议中提及的引桥部分，原设计方案未设置专门的纵向排水管道系统。雨水主要依靠桥面横坡汇集至桥两侧，通过桥面边缘预设的泄水孔直接自然散排至桥下地面。此设计是基于以下关键因素：

（1）纵坡平缓：该引桥段桥面纵坡较小（坡度较缓）。若强制加装纵向排水管道，极易因水流动力不足导致泥沙、杂物淤积堵塞管道，反而会造成桥面积水问题，尤其在雨量较大时，积水风险更为突出。

（2）冬季结冰风险：在严寒天气下，管道内积水若不能及时排除，冻结风险极高。管道内部结冰不仅会完全堵塞排水功能，导致桥面积水结冰（形成更危险的通行隐患），其解冻过程也可能损坏管道结构，且维修疏通极其困难且成本高昂。

二、关于安全隐患与农田影响的说明

1、桥下水体冲击与农田影响：桥梁主体结构宽度为32米，而实际征地范围宽度为34米及以上，征地红线范围内均为国有土地，散排均不会直接冲击现有农田。

2、冰锥安全隐患：冬季桥面泄水口下方形成冰锥的问题确实存在安全隐患。这是北方地区桥梁采用散排方式时面临的普遍性挑战。

三、处理意见与后续措施

基于上述设计依据、现状条件和技术可行性分析，在引桥段加装纵向排水管道的方案存在难以克服的技术障碍（易堵塞、难维护、冬季冻结风险剧增），且可能引发更严重的桥面积水和冬季通行安全隐患。因此，现阶段不具备实施改造的可行性，需维持现有排水方式。虽然受限于现有技术和客观条件，无法按照您的建议加装排水管道，但您指出的安全隐患问题我中心始终高度重视。我们将在下一步移交过程中，就此事与接收单位加强沟通，通过加强日常管理和维护，竭力保障桥下通行安全，并积极探索在后续工程中应用更优方案的可行性。

办理类别：C类

联系单位：市重点工程建设管理中心市政工程管理科

联系电话：2601570

2025年6月25日